Produkowany w latach 1939-1942 ciężki samochód terenowy został zbudowany przez firmę Horch w Zwickau i  Ford Niemcy  w Kolonii, każdy z własnym silnikiem V8. Były używane przez korpus sygnalizacyjny  (Kfz. 23 i 24), jako karetki pogotowia  (Kfz. 31), jako ciągniki dla lekkiej artylerii  (Kfz. 69)  i działa przeciwlotnicze  (Kfz. 81), jako przewoźnicy wojsk  (Kfz. 70)  oraz jako nośnik szperaczy przeciwlotniczych  (Kfz. 83). Ponadto opancerzony transporter wojsk  Sd.Kfz. 247  i tylny silnik  Leichter Panzerspähwagen  samochód pancerny we wszystkich swoich wersjach używał tego samego podwozia. W sumie zbudowano prawie 5000 jednostek. Samochody miały masę własną 3300  kg (bez skrętu na cztery koła: 3200  kg).