Le Bf 109 a joué un rôle important dans toutes les opérations pendant la Seconde Guerre mondiale. Le prototype a volé pour la première fois le 28.05.1935. Le chasseur monoplace était équipé d'un moteur DB 605 de 1 435 ch, ce qui lui donnait une puissance max. vitesse de 684 km/h à 7 400 m. La production s'élevait à quelque 35 000 unités.
 
 Train d'atterrissage dans 2 positions optionnelles
 Surfaces structurellement détaillées
 Décalcomanies pour 2 versions
 Cockpit détaillé avec tableau de bord

 Décalcomanies pour 2 versions :
 Bf 109 G-10, II. Gruppe/JG 7, fin 1944, Allemagne du Nord.
 Bf 109 G-10, IV. Gruppe/JG 27, début 1945, Berlin.