Le Cutty Sark, construit à Dumbarton est le plus connu de tous les clippers et à son apogée était le plus rapide de tous. Il pouvait transporter 32 000 pieds carrés de voile lui donnant une vitesse maximale de plus de 17 nœuds. Employée dans le commerce du thé, elle était habituée à accélérer la récolte de la nouvelle saison de Chine à Londres où les équipages espéraient gagner le prestige d'être le premier de retour.
 
 Depuis 1957, il est en cale sèche à Greenwich, à Londres, attirant des visiteurs du monde entier. Ce navire très apprécié a été presque détruit dans un incendie majeur le 21 mai 2007. Le navire a rouvert au public en avril 2012 après une restauration de 50 millions de livres sterling.