La produzione del Tiger I iniziò nell'agosto 1942 nella fabbrica di Henschel und Sohn a Kassel, inizialmente a un ritmo di 25 al mese e con un picco nell'aprile 1944 a 104 al mese. 1.355 erano stati costruiti entro agosto 1944, quando la produzione cessò. I Tiger I schierati raggiunsero il picco di 671 il 1° luglio 1944. Ci volle circa il doppio del tempo per costruire un Tiger I rispetto a un altro carro armato tedesco del periodo. Quando il Tiger II migliorato iniziò la produzione nel gennaio 1944, il Tiger I fu presto eliminato. Desideroso di utilizzare la nuova potente arma, Hitler ordinò che il veicolo fosse messo in servizio mesi prima del previsto.