Conçu par le Vice-Président Citroën  Pierre Boulanger pour aider à motoriser le grand nombre d'agriculteurs qui utilisent encore  les chevaux  et des chariots dans la France des années 1930, la 2CV combine une ingénierie innovante et une carrosserie métallique simple et utilitaire, initialement ondulée pour plus de résistance sans poids supplémentaire.  Fabriquées entre 1948 et 1990, plus de 3,8 millions de berlines 2CV ont été produites. 
 
 Le "Sauss Ente" (Speedy Duck) était une édition spéciale allemande - dans la belle tradition de faire des éditions spéciales 2CV par l'application de graphiques à une voiture par ailleurs standard mécaniquement. Sauvegarde du nom, les graphiques incluent le temps de 0 à 60 de 59,4 secondes. Il comportait également un intérieur Club, un volant monobras et un tableau de bord Ami 6.