El Bf 109 jugó un papel importante en todas las operaciones durante la Segunda Guerra Mundial. El prototipo voló por primera vez el 28 de mayo de 1935. El caza monoplaza presentaba un motor DB 605 de 1.435 hp que le daba una potencia máxima. velocidad de 684 km / ha 7.400 m. La producción totalizó unas 35.000 unidades.
 
 Tren de aterrizaje en 2 posiciones opcionales
 Superficies estructuralmente detalladas
 Calcas para 2 versiones
 Cabina detallada con panel de instrumentos

 Calcomanías para 2 versiones:
 Bf 109 G-10, II. Gruppe / JG 7, finales de 1944, norte de Alemania.
 Bf 109 G-10, IV. Gruppe / JG 27, principios de 1945, Berlín.