La Chrysler Corporation iniziò a produrre l'M4A3(76) nel marzo 1944. Molte delle sue prime unità arrivarono quasi contemporaneamente in Francia e in Italia nell'agosto 1944. Come tutti gli Sherman, vide un flusso costante di piccoli miglioramenti e versioni di questo carro armato con L'HVSS (sospensione a molla a voluta orizzontale) iniziò ad arrivare nel dicembre del 1944, appena prima della spinta dell'Asse nella regione delle Ardenne, e da quel momento in poi sarebbe diventato sempre più comune quando i carri armati di ricambio entravano nella zona di combattimento. Questi carri armati furono accolti molto bene, il Ford GAA era un ottimo motore per un carro armato nella fascia di peso dello Sherman.