Lanzado en 1991, con 2,3 metros de ancho, resultó popular entre muchos operadores, y se vendió en grandes cantidades a  Transporte regional de Londres. La naturaleza modular tanto del chasis como de la carrocería permitió diversas variaciones de longitud, con las variantes de 8,5, 9,0 y 9,8 metros que se fabrican. El Pointer se convirtió en el más exitoso  midibus  cuerpo. 
 
 La introducción de la versión de piso superbajo del Dennis Dart, el Dart SLF, en 1995 vio la carrocería del Pointer rediseñada con un ancho de 2.4 metros, con una entrada sin escalones, lo que brinda un fácil acceso para discapacitados.