En agosto de 1942, cuando el general Bernard Montgomery asumió el mando del 8º ejército británico, se le asignaron varios vehículos para su uso personal. Monty se quedó con el Leyland Retriever, con un cuerpo de caravana italiana hasta el final de la guerra. Este vehículo fue construido originalmente para el general italiano Annabale Bergonzeli, pero fue capturado en 1941 por una tropa de la séptima división de tanques británica en Beda Fomm al sur de Bengasi (Libia). En los talleres del cuartel general del depósito de artillería en Egipto, se quitó la superestructura del chasis del Lancia 3RO y se montó en un Leyland Retriever. El interior del cuerpo se dividió en dos estancias. En el frente había un inodoro y un lavabo y en los gabinetes de mapas traseros, una mesa plegable para mapas y una cama / sofá. El general Montgomery afirmó que solo había renunciado a su caravana dos veces, una por el rey Jorge VI y otra por el entonces primer ministro Winston Churchill. El vehículo de exploración Daimler MK II fue uno de los vehículos de exploración blindados ingleses más utilizados de la Segunda Guerra Mundial y fue utilizado por todas las fuerzas armadas de la Commonwealth y en todos los escenarios de guerra. Este coche de exploración se utilizó principalmente en unidades de vehículos con orugas y al final de la Segunda Guerra Mundial se habían fabricado 6.626